从参与肯尼迪国际机场首个航站楼的建设开始，到协助1号航站楼扩建，近20年来，AECOM持续服务于这一世界上最繁忙的机场之一。

2008年落成的美国航空8号航站楼是机场内的首个航站楼，由AECOM负责设计、项目管理和施工管理。2022年，该航站楼完成了扩建，扩建区域总面积接近70万平方米，旨在提升乘客体验并满足当前国际航空旅行的需求。AECOM为这一投资13亿美元的扩建项目提供了建筑和室内设计服务。

在设计过程中，AECOM 与业主及相关团队紧密协作，确保陆侧和空侧设施的建设协调推进，从而实现最佳运营效率。项目还涵盖了现有登机廊道的翻新工作，以确保整个航站楼在旅客体验和美学效果上保持高度一致性。

AECOM 与Tishman组成的联合体负责了世贸中心交通枢纽项目的施工管理，同时，AECOM还参与了该枢纽的设计工作。

该项目是纽约市第三大的交通中心，占地面积达约24万平方米，每日服务 25 万行人，连接 11 条地铁线。行人能快速前往跨哈德逊河捷运（PATH）、炮台公园市渡轮码头、世贸中心纪念馆等地。地下行人通道还将 PATH 系统与纽约市地铁及周边设施相连，构建起便捷的交通网。

枢纽空间开阔，给人以安全感，布局清晰，导向明确。设施采用可持续建筑设计，符合美国残疾人法案要求，兼顾环保与人文关怀。其标志性的 “眼窗”（Oculus） 由 1.25 万吨特殊结构钢构成，将枢纽的地上地下部分相连，实现空间的高效融合。

该线路的增设是50年来纽约地铁系统网络的首次大规模扩张。项目第一期，自曼哈顿上东区的63号街至96号街，于2017年1月1日正式运营。至今，该线路每日服务20万人次，减少了附近莱辛顿大道线（Lexington Avenue ）早晚高峰近40%的运量压力。

坐落于世贸中心区核心位置的自由州立公园是一座面积达6,000平方米的屋顶花园，这里可以饱览整个世贸中心区域无与伦比的景致。AECOM为该项目提供了景观规划及设计服务。

这座城市绿洲经过精心设计，通过人行天桥与周边建筑相连，让人们在欣赏世贸中心一号楼、纪念广场以及世贸中心交通枢纽时，能拥有片刻的宁静时光。

鉴于场地面积相对较小，且要满足多个利益相关方的需求，设计师精心权衡了交通流线与功能规划，力求在这片高楼林立的闹市区，营造出惬意的公园氛围。沿着一系列缓坡（坡度攀升近10米）和阶梯式花园空间，葱郁的绿植和应季花卉错落分布，让人们仿佛置身于一条优雅的“高空长廊”。

临近海岸的空间要如何设计，既能降低区域的洪水风险，又能为大众提供舒适的休息空间？

布鲁克林大桥-蒙哥马利海岸韧性 (Brooklyn Bridge-Montgomery Coastal Resilience, BMCR) 项目是纽约曼哈顿下城海岸韧性项目的重要部分。该项目的核心目标是为纽约双桥区（Two Bridges）识别整合降低洪水风险和公众利益的社区导向型策略。通过结合工程和场所设计的综合方式，项目为社区面临的海平面上升和气候变化挑战提供创新海岸韧性解决方案。

为此，AECOM 设计团队与工程专家合作开发出一种联锁反转闸门系统，并将其巧妙地隐藏在增高的门槛上，这些闸门在非暴风雨状态下平放，不影响滨水区的美观，而在需要时则能迅速展开，有效防御海平面上升带来的威胁。

同时，设计从“多用途”的角度出发，台阶和坡道的组合能够形成多条通往滨水区域的路线。而且，台地的宽度能够根据需求相应地扩大或缩小，成为适用于任何年龄段和人群的公共区域。

林肯中心，位于纽约市上西区，是世界上最大的表演艺术中心之一。AECOM为这一历史悠久的文化地标提供了全面的项目管理服务。投资达13亿美金的该改造项目旨在现代化场馆和公共空间，并将林肯中心与周边的城市环境紧密连接。

在耗资8.5亿美金的65街重建项目中，全新诞生了一条充满活力的“艺术街”，将林肯中心与城市街区无缝融合，促进了艺术家、学生与公众之间的互动。

此外，AECOM还参与了大卫·鲁宾斯坦中庭的建设，这一区域设有游客中心、票务设施及多功能演出空间。中庭不仅采用了如垂直花园和楼高喷泉等绿色设计，还成为了林肯中心首个LEED认证的绿色建筑，体现了其可持续发展的设计理念。